高科技复合材料通常与“轻便而又坚固”的广告标语联系在一起。但大家还不太了解的是这些聚氨酯复合材料可以同其他原料混合使用，而且生产的产品具有同样的性能和很好的表面光洁度。这种方法还为模制品生产商创造了显著的经济优势。

复合材料是通过将一层耐用的热塑薄膜与玻璃纤维增强聚氨酯产品混合制成的。这种材料采用FFT法制成，它综合了聚氨酯的加工优势和彩色薄膜很高的表面光洁度。这些引擎罩和挡泥板轻便、抗撞击并且能承受机械应力。而且即使不涂油漆它们也会为拖拉机呈现高质量的外观。

FFT是一种复杂的方法，将由热塑性原料制成的热塑薄膜背部注入玻璃纤维增强聚氨酯。这种方法的一个优点是可以选择省却费时的喷漆操作；另一个优点是背部注入PU会赋予模制品相应的强度。由于聚氨酯的采用，模制品的背面还可以用底切和波浪线进行非常复杂的设计，即使是做肋状结构也不费力。因为聚氨酯可以很好地附着于其他许多材料上，即使是需要配套的金属底板也可以很容易地装入模制部件中。聚氨酯由于加入了不同长度的玻璃纤维所以具有很高的强度。

由于车身部分全部采用聚氨酯和薄膜合成材料制成，处理机有了另外的选择，其经济优势优于玻璃纤维增强树脂。并且，模制品的颜色十分匹配，因为所有部件都是采用同一种彩色薄膜制成的。其模具成本比以往热塑性材料加工的模具成本降低了很多；液态聚氨酯混合物可以进行低压处理，所以模具可以采用铝来制造。